Theresia Balk - Persberichten - 2007 - Dutch Power Pack Zolder 4 en 5 augustus

DUTCH POWER PACK ZOLDER 4 EN 5 AUGUSTUS

Zonder te testen wordt er gereden tijdens de Masters op Zolder. Bijzonder voor een beginnersklasse vindt Theresia.'Tijd zal de reden zijn, maar het is misschien wel vragen om problemen om een beginnersklasse, met uitzonderingen daargelaten, te laten rijden op een nieuw circuit met meteen een tijdsdruk in hun nek. Natuurlijk kun je zelf data kiezen en vrij rijden, maar vlak voor deze race was dit niet meer mogelijk en dit is wel het fijnste. Er waren echter geen mogelijkheden meer voor'.

De kwalificatie gaat echter niet onverdienstelijk qua tijd: 13e positie. Tevredenheid is er echter niet. 'De afstellingen, balans, ligging en dergelijk is gelukkig eindelijk eens goed. Het kan echter sneller, maar er ligt zo ontzettend veel rommel op de baan van rijders die bochten gemist hebben en een bermpje hebben meegenomen her en der. Maakt het rijden wat onberekenbaar, zeg maar; en gezien de staat van de bermen en 'grindbakken' wil ik er liever even niet afgaan. We gaan voor race 1 en kijken hoe het afloopt. Ik vind dit een erg leuk circuit in ieder geval'.

Op zaterdag 4 augustus als eerste klasse de baan op en niet geheel onverdienstelijk.

'Je weet niet wat je meemaakt als je racet en dan moet je de auto duwen naar de opstelling! Dit vanwege motorstilte tot 09.00 uur. Normaal gesproken hoor je enkel ronkende motoren. Heel gek.

Het ging verder niet onverdienstelijk, maar er zit meer in. De start kostte me twee plekken. Ik had tweemaal de begrenzer te pakken. Maar heb het wel goed gemaakt door koploper van de tweede ploeg te zijn, weg te lopen en toe te rijden naar mijn voorliggers.

Als 3e van de Ladies Cup hoorde Theresia Balk op het podium te staan. Ze was er echter niet. 'Ik had geen idee waar ik geindigd was en werd niet tegengehouden, dan rij ik naar Parc Fermee. Ik zie wat er om me heen gebeurd maar heb soms geen idee waar ik geindigd ben. Ik ben gefocussed, zie auto's voor me en wil er naar toe. En nu maakte ik het gat kleiner met mijn voorliggers en groter met mijn achterliggers. Prima dus! Bovendien was het erg warm in de auto en wilde ik er heel graag uit'.

Zondag starten vanaf positie 10. Wederom erg warm, maar nu zowel letterlijk als figuurlijk: 34 graden buiten, circa 55 graden binnen en dan nog de omstandigheden. 'Niet alleen buiten de auto is het warm, erin is het nog warmer en dan deze omstandigheden. Het leek wel alsof ik een abonnement had op contact. Bij bocht twee werd ik al getoucheerd en voelde mijn linkervoorwiel gaan. Meteen was de balans uit de auto. Nog een keer bij de eerste chicane. Daar heb ik eieren voor mijn geld gekozen. Ik zat aan de verkeerde kant om het op de spits te drijven in de chicane, want je wilt daar niet over de curbstones heen, want dan is het echt over. De touch met Cees van Oord bij uitkomen laatste chicane voor het rechte stuk was het hardst. Cees kwam er hoog uit, ging er wat af en met mijn lijn kon ik wat knijpen binnendoor. Cees kwam terug en ik kon hem niet meer ontwijken. Hij ging dwars voor me en ik ging in zijn zijkant. Ik vervolgde mijn weg, maar even behoedzaam i.v.m. motorschade. Toch reed ik weer aardig bij. In de chicane achterop het circuit waren Kim van den Berg en Jasper Bijl met elkaar in gevecht. Ik haalde Jasper in, kwam naast Kim en die dwong me het gras op en toucheerde me. Ze hield de auto niet en ging eraf. Ik vervolgde en ben toch weer in een treintje met Laura Kool en Peter Schreurs over de finish gekomen. Aan de snelheid lag het dit keer zeker niet.'

U KUNT NIET REAGEREN , U BENT NIET INGELOGD