Theresia Balk - Nieuws - 2009

PAASRACES 2009

Sorry mensen, het is wat laat, maar er waren nog leuke dingen te doen meteen in aansluiting op de Paasraces: een uitje naar Monaco om een nieuw Nederlands product genaamd SAVAGE RIVALE te onthulling in het bijzijn van Prins Albert van Monaco in het Grimaldi Forum. Decadentie ten voeten uit, maar wat leuk om een keer mee te maken al die poeha! ;0)

Maar dat daargelaten Even terug naar de Paasraces 2009 n de aanvang van een nieuw race seizoen. De samenstelling is weer anders dan voorgaande jaren, maar het gevoel en alles eromheen: eender ofwel. Een vertrouwd gevoel! ;0)

Ik ben dit keer niet met mijn eigen team. Door omstandigheden heb ik dit (tijdelijk) stil gelegd. Daarmee is er nu ondersteuning van Achterberg. Best wat onwennig eigenlijk, maar dat gaat vast goed komen!

We hebben de auto op donderdag gehaald en naar het circuit gebracht. Vrijdag is immers de eerste testdag. Je merkt toch, dat het uitermate spannend is om weer te gaan rijden op het circuit van Zandvoort. Waar misschien een ieder de nodige meters al heeft gemaakt, heb ik dat niet en Patrick ook niet, dus dat is toch even spannend. De jongens van Achterberg weten me aardig gerust te stellen en ook DE Marlie, die de keuken beheert, helpt hierbij. Het is maar testen!! Maar voorafgaand aan het testen gebeurd er ook nog het nodige waardoor Patrick niet gaat testen en zelfs niet gaat rijden naar het lijkt. Laatstgenoemde wordt werkelijkheid op zaterdag en dit betekent, dat de reserverijder gaat rijden: Laurens Okkerse.

Zaterdag, 11 april

Het is zover. Wat ik lange tijd niet gedaan heb, dat is kwalificeren. En wederom: spannend! Het is niet best met me: we staan 1nalaatste. Ik beloof de jongens, dat het in de race sneller zal gaan.

Klaas, Wijmar en aanhang zijn er ook nog. Toch wel leuk hoor?! Is toch anders als ze er anders zijn om de auto te runnen, maar goed We hebben een tekort aan handen om het goed te kunnen doen met zijn allen.

Laurens gaat starten. Een aardige kluif aangezien hij amper meters heeft gemaakt in deze auto. Voorwiel aangedreven in de DSC is zijn achtergrond en nu is het ineens achterwiel aangedreven. Een motiverende uitspraak: Dit is makkelijker, want als je wegbreekt is het een natuurlijke reactie om van het gas af te gaan. Zo! Daar kun je de baan mee op! ;0) Snel gaat het niet, maar behouden zeker en liever zo dan meteen grindbak, daar hebben we helemaal niets aan. De wissel gaat niet best, want de gordels werken niet mee. We verspelen daar 9 seconden. Zonde maar goed GAAN! Voor mij een kluif om sneller te rijden en ik ga best lekker. De inhaalrace is begonnen en ik kom weer behoorlijk dichterbij de overige autos. Ik kom zon 80 meter te kort om alsnog Huisman te verschalken voor de finish. Geeft een goed gevoel, dat ik zo inloop! Uiteindelijk weten we de 14e plek te bemachtigen (van een 18e). Morgen weer een dag en ik heb het gevoel weer wat te pakken.

Maandag, 2de paasdag, 13 april

In overleg met Guido ga IK starten vandaag; en ik n deze beslissing word ik nerveus! Ik heb ook nog gezegd, dat het na een 2.07 nu een 2.06 wordt .en ook dt maakt het kind niet rustiger! Maar ja dan moet ik mijn grote waffel maar houden! ;0) Ik heb het gevoel zodra ik in de auto stap de ramen volledig beslaan van mijn dampige adem! Dan moet je nog een half uur in de opstellingsfase staan te wachten! Nee, DAAR wordt het beter van. En dan ga je. Er is geen tijd meer voor zenuwen Het is opletten... Je voorganger verbaal aansporen beter aan te sluiten wat niet werkt Dat maakt je nog gespannener maar dan ben je ook wel weg zodra de rode lichten uitgaan! Ik zet hem er wel meteen tussen, maar ik kies even eieren voor mijn geld en sluit er nog even achteraan, want ik kom zo wel langszij... ;0) (mijn zelfvertrouwen groeit per bocht!)

In de loop van de race maak ik vorderingen en rij ik lekker naar voren. Daar waar de andere rijders met hun tijden voornamelijk omhoog gaan, heb ik mijn banden aardig weten te sparen en gaan mijn tijden zelfs naar beneden. Ik rij uiteindelijk een 2.06.1 en dat is GOED! Ik rij op dat moment TOP 5tijden en daar ben ik ongelofelijk trots op! Daarbij rij ik op een gegeven moment op de 6e plek rond. Ook dr ben ik trots op! Verdikkeme, ik verras mezelf vandaag en ik heb het naar mijn zin! ;0) Ik zet hem zelfs voor de Tarzan nog even voor Willem Cornellise.. Verremme, raak gelukkig niets, maar ik kom er net niet... Weer ernaast, maar kan het net niet overtuigend redden voor de Gerlagbocht. Oke, hij wint... Voor nu! Ik heb wel even 3 spannende momenten, waarbij ik echt even weer vanaf zijn 1 op mag schakelen naar zijn 4, dat kost toch serieus tijd. Het mag de pret echter niet drukken: 'I am on the move today!' Ik rijd een lange stint met als strategie, dat ik een gat probeer te slaan voor Laurens zodat hij het over kan nemen en het maximale voor zichzelf eruit kan halen. Rond de 37e minuut ben ik binnen. De wissel gaat veel beter dan gister! Gelukkig! Laurens rijdt uiteindelijk naar een ronde 2.10 en dat is niet verkeerd voor de eerste meters in deze auto. Alles komt heel als 9de over de finish op deze tweede paasdag 2009!

Het is er even weer inkomen, maar het smaakt wel naar meer! Met nog het nodige aan testkilometertjes moet het goed komen!

Tot de Pinksterraces!!

U KUNT NIET REAGEREN , UW BENT NIET INGELOGD