TROPHY OF THE DUNES
Trophy of the Dunes
(ik noemde het altijd Trophy of the Dudes, maar dat geldt nu niet meer natuurlijk met al die vrouwen erbij! J )
Eerste gedachte: '..'Blech' '. Tweede gedachte: 'verdikkeme. weer te weinig gedronken'. Derde gedachte: 'wat een weekend.'.
Ik zal het verhaal helder maken!!!!!!!!! Vrijdag Testen Even lekker rijden om het gevoel weer te krijgen! En dat gaat best lekker ondanks dat de baan 'zwaar' is. Hoe kan dit en wat bedoel ik hiermee? De tijden blijven achter bij eerdere tijden en 'het vreet' remblokken en banden. Zaterdag Kwalificeren Regen. Ach, waarom ook niet! Ik vind het echt niet het leukste met deze auto, maar je leert dingen alleen maar door het te doen, dus 'let's go'!
Ach, best tevreden uiteindelijk hoor?! Niet zeuren. Tweede keer in de regen met het bakkie en het is gewoon anders dan de langere wielbasis en aandrijving op de achterwielen van de beamer. Zondag Twee races Race 1 10.35 uur opstellen, 11.10 uur race. Droog, zonnetje schijnt, hoofdpijn over, moe maar we gaan rijden. Autootje voelt goed verder, dus daar kan het niet aan liggen. Ik moet het nu zelf gaan doen. Ben toch wel een beetje nerveus, maar dat zijn gezonde spanningen. Heb wel de hele week niet echt het gevoel gehad zin te hebben in dit weekend. Iedereen in mijn omgeving die me een beetje kent, merkte dit ook aan me. Gek, want ik heb altijd wel zin om te rijden en vind de weekenden altijd leuk. Ik heb echter een onderbuikgevoel. Die is er nooit voor niets. Verderop zal ook wel duidelijk worden dat het weer niet voor niets was.
Het hele startveld is 'geshuffeld'. Mensen die regulier voorin rijden staan nu in het midden en andersom. Je weet al dat er wat gaat gebeuren eigenlijk. Ik sta toch wel een beetje versteld van het feit dat in deze klasse mensen al met elkaar lopen te smoezen over wie waar staat en hoe dit op te lossen met voorgangers. Best bijzonder, maar goed dat hoort erbij k in een beginnersklasse. Ik hou me er verre van, het interesseert me niet; en wat scheelt: ik ben ook niet echt een partij want ik sta zo goed als achteraan. Scheelt ook wel natuurlijk. J
Euh ik kan de boel overzien en ik ga mijn best doen en plezier hebben! De opwarmronde gebruik ik om goed te kijken naar de baan, gedrag op de baan van de auto en van de overige coureurs. Ik vol gewoon dat er van alles gaat gebeuren. Ik praat tegen mezelf (ernstig!) om me echt te concentreren op de start. Het helpt, want ik ben goed weg! Top! Let's go, T'race heeft er meteen weer zin in! Whooooooooo .. de eerste rookwolk doemt al op en we zijn nog maar net weg! Ik zie ineens Laura met auto richting het midden van de baan terugkomen.. NEEEEE niet de baan opze blijft gelukkig halverwege de baan staan...Ik zie Jasper er nog net omheen zeilen ik kan haar ook ontwijken. Te veel rommel op de baan kennelijk want we hebben een Safety Car procedure!
Begint goed!
Na de herstart wordt het een lang veld maar er blijft wel aansluiting met elkaar en dat is leuk! Ik kom ook lekker mee: volgen, goed kijken waar mogelijkheden zich voordoen, maar ik stuur kennelijk t scherp in want mijn auto breekt weg over de voorzijde. Kan gebeuren, t 'eager' en even weer gaatje slaan met de achterligger. Klaar maar de volgende bocht weer. Jemig. dom wicht je kunt je het ook voor jezelf verkloten hoor?! RIJDEN.!
Maar de volgende weer en dit ligt niet aan mij. Dan komt ineens Kim met iets te veel gang door de Tarzanbocht en raakt me stevig aan de rechtervoorzijde en op mijn voorwiel.. ai.. dat ga ik meteen nog meer merken, want nu kom ik cht geen bocht meer normaal door!
Ik rij nog twee ronden, maar het is echt over en ik richt zo alleen maar meer schade aan en ik kan toch niets meer winnen. Ik ga naar binnen. Race 1 is over voor me. De wielen staan echt verkeerd onder de auto! Blijkt dat de hele stelarm van de schokbreker los te zijn aan de rechterkant met speling op links. Het rechterwiel staat 'maar' 5 graden om uhum dat is echt heel VEEL!! Race over. Nou ja, het is niet anders. Het lijkt erop dat race 2 wel gereden kan worden, maar ben pas rustig als we daar even in alle rust naar kunnen kijken. Nou, ja, op naar race 2 en hopen dat ik kan rijden! Race 2 Opstellen 15.55 uur en rijden 16.25 uur. Ik kan rijden! Mede ook dankzij de heren van team French Power, die me hebben geholpen om weer wat sporing in de auto te krijgen! Super! Met goede hoop gaan we van start. Ben vrij rustig eigenlijk .. althans voor mijn doen. J
Als je kijkt naar wat teams gedaan hebben in termen van schade herstellen dat is echt enorm! Marcel rijdt weer, Laura rijdt weer.. Kortom: het veld is weer aardig compleet, wat goed is. Opwarmen en rijden. Ik ben best snel weg maar de auto trekt minder @@@!%^$&^&*^!*^!##@ ......... wat NU weer.. . RIJDEN Kauto. Verdorie Ik trap echt bijna door de bodem heen! Ben ik frusti op dit moment? JAAAA! En ook daar duikt weer (zij het in beperktere mate) het euvel op van het nemen van bochten linksom..glijden.. gassen;. Erdoor maar de bochten worden ineens zo'n stuk krapper J.. Ik moet echt met minder gas die linkerbochten in anders verlies ik zoveel snelheid doordat de auto wegglijdt. Djvu!
Ik merk ook echt dat ik algemeen gezien snelheid tekort kom. De auto accelereert minder! Ik baal echt, maar het wordt wat beter als ik kans zie om in de Tarzanbocht Cees van Oort voorbij te komen (rechterbocht h?) En nee niet binnendoor .. neebuitenom! .;0) Top vind ik zelf wel, maar zodra ik de klap achter hoor, is die opbeurende actie ook weer ten einde! Als het doel is me eraf te zetten, dan is ie mislukt, want ik ga weliswaar dwars maar nee.niet eraf! Verdorie.. hier haal ik toch ook nog een bepaalde trots uit! Hahahaha. Hoe bestaat het nog na zo'n budrace h?
Ik vraag me af of dit echt nodig was, maar ik weet nu wel zeker dat mijn gevoel goed was. Ik had het gevoel twee mensen tegen te komen en ik heb ze nu alle twee gehad. Als we nu zgn. weer 'gelijk' staan prima. Ik meld het wel even, want de klap is wel dusdanig dat ik naar binnen kan, omdat het achter allemaal wat ontzet is.
Nu is mijn intutie/gevoel nooit zo heel erg verkeerd, maar als dit zo doorgaat dan ga ik grof geld in aandelen steken en naar de renbaan! J Mijn eerste, maar toch wel zeer gevoelsmatige, reactie:
Ik wil plezier hebben in deze sport, omdat het leuk is. Daar is SPORT in zijn algemeenheid en initieel voor bedoeld! Ik vind de competitie leuk, het is spannend, maar het moet wel leuk blijven. Als vermeld, dit is een eerste reactie, maar als ik merk dat dit zo doorgaat en me de volgende keer nog zo voel dan staat de eerste Suzuki aan het einde van dit seizoen te koop.
Ik heb al een andere klasse op het oog om lekker te kunnen sturen. Natuurlijk zal ook daar het n en ander aan de orde zijn, maar niet geschoten en gevoelsmatig moet het ook kloppen.
Ik zal het verhaal helder maken!!!!!!!!! Vrijdag Testen Even lekker rijden om het gevoel weer te krijgen! En dat gaat best lekker ondanks dat de baan 'zwaar' is. Hoe kan dit en wat bedoel ik hiermee? De tijden blijven achter bij eerdere tijden en 'het vreet' remblokken en banden. Zaterdag Kwalificeren Regen. Ach, waarom ook niet! Ik vind het echt niet het leukste met deze auto, maar je leert dingen alleen maar door het te doen, dus 'let's go'!
Ach, best tevreden uiteindelijk hoor?! Niet zeuren. Tweede keer in de regen met het bakkie en het is gewoon anders dan de langere wielbasis en aandrijving op de achterwielen van de beamer. Zondag Twee races Race 1 10.35 uur opstellen, 11.10 uur race. Droog, zonnetje schijnt, hoofdpijn over, moe maar we gaan rijden. Autootje voelt goed verder, dus daar kan het niet aan liggen. Ik moet het nu zelf gaan doen. Ben toch wel een beetje nerveus, maar dat zijn gezonde spanningen. Heb wel de hele week niet echt het gevoel gehad zin te hebben in dit weekend. Iedereen in mijn omgeving die me een beetje kent, merkte dit ook aan me. Gek, want ik heb altijd wel zin om te rijden en vind de weekenden altijd leuk. Ik heb echter een onderbuikgevoel. Die is er nooit voor niets. Verderop zal ook wel duidelijk worden dat het weer niet voor niets was.
Het hele startveld is 'geshuffeld'. Mensen die regulier voorin rijden staan nu in het midden en andersom. Je weet al dat er wat gaat gebeuren eigenlijk. Ik sta toch wel een beetje versteld van het feit dat in deze klasse mensen al met elkaar lopen te smoezen over wie waar staat en hoe dit op te lossen met voorgangers. Best bijzonder, maar goed dat hoort erbij k in een beginnersklasse. Ik hou me er verre van, het interesseert me niet; en wat scheelt: ik ben ook niet echt een partij want ik sta zo goed als achteraan. Scheelt ook wel natuurlijk. J
Euh ik kan de boel overzien en ik ga mijn best doen en plezier hebben! De opwarmronde gebruik ik om goed te kijken naar de baan, gedrag op de baan van de auto en van de overige coureurs. Ik vol gewoon dat er van alles gaat gebeuren. Ik praat tegen mezelf (ernstig!) om me echt te concentreren op de start. Het helpt, want ik ben goed weg! Top! Let's go, T'race heeft er meteen weer zin in! Whooooooooo .. de eerste rookwolk doemt al op en we zijn nog maar net weg! Ik zie ineens Laura met auto richting het midden van de baan terugkomen.. NEEEEE niet de baan opze blijft gelukkig halverwege de baan staan...Ik zie Jasper er nog net omheen zeilen ik kan haar ook ontwijken. Te veel rommel op de baan kennelijk want we hebben een Safety Car procedure!
Begint goed!
Na de herstart wordt het een lang veld maar er blijft wel aansluiting met elkaar en dat is leuk! Ik kom ook lekker mee: volgen, goed kijken waar mogelijkheden zich voordoen, maar ik stuur kennelijk t scherp in want mijn auto breekt weg over de voorzijde. Kan gebeuren, t 'eager' en even weer gaatje slaan met de achterligger. Klaar maar de volgende bocht weer. Jemig. dom wicht je kunt je het ook voor jezelf verkloten hoor?! RIJDEN.!
Maar de volgende weer en dit ligt niet aan mij. Dan komt ineens Kim met iets te veel gang door de Tarzanbocht en raakt me stevig aan de rechtervoorzijde en op mijn voorwiel.. ai.. dat ga ik meteen nog meer merken, want nu kom ik cht geen bocht meer normaal door!
Ik rij nog twee ronden, maar het is echt over en ik richt zo alleen maar meer schade aan en ik kan toch niets meer winnen. Ik ga naar binnen. Race 1 is over voor me. De wielen staan echt verkeerd onder de auto! Blijkt dat de hele stelarm van de schokbreker los te zijn aan de rechterkant met speling op links. Het rechterwiel staat 'maar' 5 graden om uhum dat is echt heel VEEL!! Race over. Nou ja, het is niet anders. Het lijkt erop dat race 2 wel gereden kan worden, maar ben pas rustig als we daar even in alle rust naar kunnen kijken. Nou, ja, op naar race 2 en hopen dat ik kan rijden! Race 2 Opstellen 15.55 uur en rijden 16.25 uur. Ik kan rijden! Mede ook dankzij de heren van team French Power, die me hebben geholpen om weer wat sporing in de auto te krijgen! Super! Met goede hoop gaan we van start. Ben vrij rustig eigenlijk .. althans voor mijn doen. J
Als je kijkt naar wat teams gedaan hebben in termen van schade herstellen dat is echt enorm! Marcel rijdt weer, Laura rijdt weer.. Kortom: het veld is weer aardig compleet, wat goed is. Opwarmen en rijden. Ik ben best snel weg maar de auto trekt minder @@@!%^$&^&*^!*^!##@ ......... wat NU weer.. . RIJDEN Kauto. Verdorie Ik trap echt bijna door de bodem heen! Ben ik frusti op dit moment? JAAAA! En ook daar duikt weer (zij het in beperktere mate) het euvel op van het nemen van bochten linksom..glijden.. gassen;. Erdoor maar de bochten worden ineens zo'n stuk krapper J.. Ik moet echt met minder gas die linkerbochten in anders verlies ik zoveel snelheid doordat de auto wegglijdt. Djvu!
Ik merk ook echt dat ik algemeen gezien snelheid tekort kom. De auto accelereert minder! Ik baal echt, maar het wordt wat beter als ik kans zie om in de Tarzanbocht Cees van Oort voorbij te komen (rechterbocht h?) En nee niet binnendoor .. neebuitenom! .;0) Top vind ik zelf wel, maar zodra ik de klap achter hoor, is die opbeurende actie ook weer ten einde! Als het doel is me eraf te zetten, dan is ie mislukt, want ik ga weliswaar dwars maar nee.niet eraf! Verdorie.. hier haal ik toch ook nog een bepaalde trots uit! Hahahaha. Hoe bestaat het nog na zo'n budrace h?
Ik vraag me af of dit echt nodig was, maar ik weet nu wel zeker dat mijn gevoel goed was. Ik had het gevoel twee mensen tegen te komen en ik heb ze nu alle twee gehad. Als we nu zgn. weer 'gelijk' staan prima. Ik meld het wel even, want de klap is wel dusdanig dat ik naar binnen kan, omdat het achter allemaal wat ontzet is.
Nu is mijn intutie/gevoel nooit zo heel erg verkeerd, maar als dit zo doorgaat dan ga ik grof geld in aandelen steken en naar de renbaan! J Mijn eerste, maar toch wel zeer gevoelsmatige, reactie:
Ik wil plezier hebben in deze sport, omdat het leuk is. Daar is SPORT in zijn algemeenheid en initieel voor bedoeld! Ik vind de competitie leuk, het is spannend, maar het moet wel leuk blijven. Als vermeld, dit is een eerste reactie, maar als ik merk dat dit zo doorgaat en me de volgende keer nog zo voel dan staat de eerste Suzuki aan het einde van dit seizoen te koop.
Ik heb al een andere klasse op het oog om lekker te kunnen sturen. Natuurlijk zal ook daar het n en ander aan de orde zijn, maar niet geschoten en gevoelsmatig moet het ook kloppen.
U KUNT NIET REAGEREN , UW BENT NIET INGELOGD
SPONSOR SPOTLIGHT
NAVIGATIE
COLUMNS
/
/
Trophy of the Dunes
BEST GELEZEN
COLUMNS